善用自然资源,GS複合型充电站正式启用!汽车日报曾陆续报导过,由日本电池大厂GS汤浅电池与MITSUBISHI所合组的LEJ(Lithium Energy Japan)能源公司,自2011年开始便陆续于日本京都市区进行複合型充电站的试营运活动,并以提供100辆的MITSUBISHI i-MiEV供京都市民众短程租赁的服务以进行检证。近日,GS也正式宣布「PV-EV複合型充电系统」以正式通过了CHAdeMO联盟的安全认可,将于2013正式上路。

由GS与MITSUBISHI共同的PV-EV複合型充电系统,主要是将太阳能、公用紧急用电功能、双轨式快充系统进行整合。藉由回收阳光产生的热能为EV充电,在快速充电的过程中EV所搭载LIM50E-8型专用电池也会同时间自行放电,系统侦测供输两端的电压之后自行调整输出的功率。而自EV电池所放出的剩余电力将会回存到快充系统的绪电槽中,等到累积到一定的能源功率后再回售给电力公司进行其他用电的调度。
对完全放电完毕的锂离子电池进行快速充电,不仅可以延长电池的使用寿命也不会因电伏或是电压不稳定造成充电过程中能源无端的浪费;而当紧急灾害发生时,平时储蓄的电池余电也能快速的投入到救灾过程当中,可说是赋予充电站更丰富的机能。此外,CHAdeMO联盟近日也针对了近年来PHV车型的市场导入有意调整系统功率输出的公定规格,以减少充电桩/站在同时进行EV电动车与PHV车型充电时,安定器所承受的荷电负担。
 
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